9 ноября 2023 года в Кыргызско-Российском Славянском университете состоялся международный круглый стол на тему: «Транспортно-логистические проекты в Евразии в условиях меняющегося мирового порядка». Участие в круглом столе приняли эксперты из стран СНГ (Кыргызстан, Узбекистан, Казахстан, Россия). Мероприятия прошло в гибридном формате.
Организаторами круглого стола выступили: Фонд поддержки публичной дипломатии имени А. Горчакова, Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ), Институт стратегического анализа и прогноза при Кыргызско-Российском Славянском университете (ИСАП КРСУ).
Участники обозначили наиболее актуальные темы, поднятые во время круглого стола:
- вызовы и угрозы развития транспортно-логистического сотрудничества в Центральной Азии в 2024 году;
- транспортная связанность Дальнего Востока, Китая и Центральной Азии: перспективы развития в условиях меняющейся архитектуры международных отношений;
- выгодные аспекты укрепления и развития инфраструктуры логистики между региональными лидерами: фактор ШОС, Индии, Ближнего Востока и Закавказья.
В ходе оживленной дискуссии эксперты и участники круглого стола обсудили широкий круг вопросов, касающихся, в частности, развития транспортно-логистической сферы – что на сегодняшний день является одним из приоритетнейших направлений развития в странах Центральной Азии, Китая и Дальнего Востока России. Геополитические изменения, происходящие в мире, продемонстрировали, что повышение логистической связности стран региона и формирование новых маршрутов становится одной из важнейших задач в ближайшей перспективе.
Также, на площадке круглого стола в открытой дискуссии были обсуждены уже имеющиеся и возможные проблемы и барьеры для реализации транспортно-логистического потенциала стран региона.
Важным итогом мероприятия стал вывод о том, что стремление стран региона стать главным логистическим хабом Евразии между ведущими державами может свести на нет предпринимаемые ими усилия по развитию транспортно-логистической сферы, а ввод в действие альтернативных коридоров в Центральной Азии поначалу может вызвать дезинтеграцию в транспортной сфере. Более того, логистические проекты могут стать источником возникновения новых разногласий между странами региона.
Главным условием избежать такого развития событий – перестать странам следовать своим краткосрочным интересам и действительно формировать взаимное сотрудничество с целью реализации идеи общего транспортно-логистического пространства.
Коллектив ИСАП КРСУ благодарит всех участников круглого стола за интересные доклады и увлекательную дискуссию.
При использовании материалов ИСАП ссылка на источник обязательна
Постоянный адрес статьи: https://isap.center/article/707